Bộ điều áp/chỉnh lưu với công nghệ MOSFET
Phụ tùng thay thế chất lượng gốc
Công nghệ mới này đã làm mới khái niệm về bộ điều áp ba pha. Trong nhiều năm, các thiết bị này sử dụng bộ chỉnh lưu điều khiển bằng silicon (SCR) để dẫn năng lượng dư thừa từ máy phát điện xuống mass nhằm duy trì điện áp ắc quy ở mức ổn định.
Giải pháp này thường được chấp nhận và tỏ ra phù hợp với các máy phát điện nhỏ và trung bình của động cơ đốt trong. Tuy nhiên, công nghệ bộ điều áp mới dựa trên transistor MOSFET ngày càng phổ biến nhờ hiệu suất tốt hơn và nhiều lợi ích thú vị khác so với SCR.
Ngày nay, nhu cầu năng lượng của xe máy và ATV hiện đại ngày càng tăng do việc sử dụng thêm các mô-đun điện tử như hệ thống phun xăng, hệ thống chiếu sáng hiệu suất cao, nhiều phụ kiện, v.v. Điều này có nghĩa là một lượng lớn năng lượng đi ra từ máy phát điện và bộ điều áp shunt SCR chưa thể điều chỉnh được.
Lý do chính là hiệu suất năng lượng thấp, tổn hao bên trong của bộ điều áp dẫn đến quá nhiệt và hư hỏng sớm khi dòng điện trên 35A đi qua bộ điều áp. Do đó, công nghệ SCR đã đạt đến giới hạn và không được khuyến nghị cho các phương tiện lớn tiêu thụ nhiều năng lượng.
Để giải quyết vấn đề đã nêu trước đó, cần phải giảm tổn hao trong mạch. Khi SCR hoạt động (dòng điện từ máy phát xuống mass), có một sụt áp lớn theo chiều thuận (khoảng 1,5V @ 35A), vì nó hoạt động như một diode công suất. Nếu dòng điện tăng lên thì công suất tiêu tán (ví dụ: nhiệt) cũng tăng theo.
CÔNG SUẤT TIÊU TÁN CỦA THIẾT BỊ (W) = DÒNG ĐIỆN THUẬN (A) X ĐIỆN ÁP RƠI (V)
Ưu điểm:
- BỘ ĐIỀU ÁP SHUNT BA PHA HIỆU SUẤT NĂNG LƯỢNG CAO
- CÔNG SUẤT ĐẦU RA LÊN ĐẾN 50A
- ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ CHÍNH XÁC ĐIỆN ÁP ẮC QUY TRÁNH HIỆN TƯỢNG BỎ MÁY
- ÍT SINH NHIỆT HƠN ĐỂ TUỔI THỌ CAO HƠN
- CHẾ ĐỘ CHỜ CÔNG SUẤT THẤP KHI KHÔNG SỬ DỤNG XE
Không giống như các transistor khác, transistor MOSFET có thể được sử dụng như các công tắc điều khiển bằng điện áp, vì kiến trúc bán dẫn hoàn toàn khác biệt của chúng làm cho chúng hiệu quả hơn trong việc quản lý năng lượng.
Khi được sử dụng, chúng hoạt động như một điện trở có giá trị định mức thấp cho dòng điện cao, dẫn toàn bộ dòng điện dư thừa từ máy phát xuống mass. Do đó, điện áp rơi rất thấp (dưới +/-0,2V @ 35A) và công suất tiêu tán giảm đáng kể. Điều này tác động trực tiếp đến việc giảm nhiệt độ của thiết bị và tuổi thọ lâu dài của bộ điều áp.
Do ứng dụng rộng rãi trong điện tử tiêu dùng và công nghiệp, công nghệ MOSFET đã được cải tiến liên tục trong những năm gần đây. Kỹ thuật tích hợp chất bán dẫn mang lại khả năng chịu tải lớn hơn trong không gian nhỏ hơn với hiệu suất tuyệt vời. Ngoài ra, chúng cho phép chuyển mạch nhanh hơn, độ tin cậy cao hơn và kiểm soát tốt hơn khi chịu tải cao.
Công suất của diode chỉnh lưu là một yếu tố quan trọng khác khi nói đến tiêu tán công suất. Vì toàn bộ dòng điện đầu ra đi qua chúng, chúng phải vừa có độ bền và ổn định cao, vừa kiểm soát dòng điện hiệu quả. Bộ điều áp MOSFET của chúng tôi sử dụng diode chỉnh lưu có dòng điện được cải thiện và điện áp rơi rất thấp, giúp tránh quá nhiệt và đáp ứng các yêu cầu đã nêu trên.
BỘ ĐIỀU KHIỂN nội bộ đã được xem xét lại hoàn toàn để phù hợp với yêu cầu của transistor MOSFET. Điện áp ắc quy được giám sát liên tục để điều chỉnh dòng điện đầu ra cho các tình huống tiêu thụ khác nhau. Bộ điều khiển điện tử mới tránh việc sử dụng cáp đánh lửa, giảm số lượng kết nối và đơn giản hóa cấu trúc cáp. Nó cũng có mức tiêu thụ năng lượng thấp ở chế độ chờ, dẫn đến việc xả ắc quy rất thấp khi không sử dụng xe.
Do đó, công nghệ mới này cho phép tăng công suất đầu ra của bộ điều áp lên đến 50A trong khi vẫn có khả năng điều chỉnh điện áp tuyệt vời. Các lợi ích bổ sung như giảm nhiệt độ, hiệu suất cao và điều khiển điện tử tiên tiến biến bộ điều áp mới này thành lựa chọn hàng đầu để kiểm soát mạch ắc quy của phương tiện của bạn.