Bộ ống dầu phanh trước chuyên dụng ABS Designer Series chiều dài thay thế MAGNUM SHIELDING

Được sản xuất với cấu trúc gia cố tương thích với yêu cầu ABS của Harley-Davidson cho ống dầu phanh gốc và chiều dài thay thế – đi theo đúng đường dẫn nguyên bản. Bộ ống dầu phanh bao gồm một bộ phía dưới lắp trực tiếp để sử dụng với ống dầu phanh phía trên có chiều dài thay thế Màu sắc và kiểu bện phù hợp với tất cả cáp điều khiển và ống dầu phanh MAGNUM – Lớp vỏ bọc ngoài trong suốt cung cấp khả năng bảo vệ tuyệt vời chống trầy xước và không bị ngả vàng Ống dầu phanh với lõi trong bằng PTFE, sợi aramid DuPont™ Kevlar®, bện Signature Magnum và vỏ bọc ngoài bằng PVC để hạn chế giãn nở Bộ ống dầu phanh phía trên, phía dưới, trung tâm và bộ chuyển đổi được bán riêng để lắp vừa vặn hoàn hảo Lắp ráp tại Hoa Kỳ Các mẫu Dyna và Sportster phanh đĩa đơn yêu cầu hai bộ: một phía trên và một phía dưới Các mẫu Softail sử dụng 3 bộ (ngoại trừ phanh đĩa kép '18+), bộ phía dưới là tùy chọn. Bộ phía trên là cần thiết cho các điều chỉnh ghi-đông; hoặc với một bộ chuyển đổi ống dầu phanh phía trên, hoặc đối với Softail '11–'17, bộ ống dầu phanh ABS Lower Brake Line tùy chọn bao gồm bộ chuyển đổi. Bộ chuyển đổi cho các mẫu Softail cho phép kết nối ống dầu phanh phía trên từ bộ điều khiển ABS ('11 - '17) hoặc ống dầu phanh phía dưới ('18+) với xy-lanh chính Khi thay thế toàn bộ ống dầu phanh phía dưới gốc trên Softails phanh đĩa kép '18+, không cần bộ chuyển đổi. Với các phụ kiện nối AN-3, ống dầu phanh phía trên kết nối trực tiếp với bộ phía dưới Magnum Các mẫu Touring phanh đĩa kép yêu cầu ba bộ: một phía trên, một phía dưới và một trung gian Các mẫu xe ba bánh sử dụng hai bộ: một phía trên và một trung gian. Không có bộ phía dưới. Một ống trung tâm và phía trên Designer là bắt buộc cho tất cả các mẫu Touring và Trike có ABS. Ống trung tâm kết nối với ống phía trên trong vỏ chắn gió hoặc cụm đèn và tạo liên kết giữa xy-lanh chính và mô-đun ABS. Bộ phía dưới là tùy chọn. Đối với các ứng dụng không nguyên bản, hãy đo chiều dài của ống dầu phanh phía trên và góc của khớp banjo để đảm bảo tương thích. Xe máy Harley-Davidson được trang bị ABS yêu cầu bộ ống dầu phanh ABS chuyên dụng. Việc sử dụng các bộ khác có thể ảnh hưởng đến hoạt động của ABS. Các bộ Magnum Shielding phù hợp có chữ "ABS" trực tiếp trên ống dầu. Chiều dài của ống dầu phanh phía trên cho Softail, Dyna và Sportster '14+ được xác định bằng cách sử dụng ống dầu phanh gốc làm tham chiếu. Gập lớp vỏ cao su lại và đo từ điểm mà ống mềm đi vào vòng bóp. Đi theo đường dẫn cho đến xy-lanh chính. Softail '18+ – Thay thế ống phía trên khi tái sử dụng ống dầu phanh phía dưới gốc (cần bộ chuyển đổi). Chiều dài được xác định bằng cách sử dụng ống từ xy-lanh chính gốc làm tham chiếu. Đo từ bộ gom ống dầu phanh phía dưới nơi ống phía trên gắn vào cho đến xy-lanh chính. Trừ đi 1,5” cho bộ chuyển đổi và làm tròn lên số gần nhất để xác định chiều dài ống phía trên. Thay thế cả ống phía trên và phía dưới cho Softail Phanh Đĩa Đơn '18+ yêu cầu một bộ chuyển đổi (3 bộ). Không cần bộ chuyển đổi khi thay thế cả hai ống dầu phanh cho Softail Phanh Đĩa Kép '18+ (2 bộ). Ống dầu phanh phía trên kết nối trực tiếp với ống dầu phanh phía dưới Magnum Designer. Làm theo hướng dẫn trên mà không trừ 1,5” cho bộ chuyển đổi. Chiều dài đo được sau khi làm tròn sẽ là chính xác. Chiều dài của ống phía trên cho các mẫu Touring và Trike được đo bằng cách sử dụng ống trung tâm 49" làm tham chiếu để xác định chiều dài bổ sung cần thiết từ bộ điều khiển ABS đến xy-lanh chính. Phép đo này sẽ là chiều dài ống phía trên của bạn.