Relé de pisca elétrico KELLERMANN

Kellermann i.NEX: Um para todos! Todos os piscas, todas as motos Acabou o stress da transformação - i.NEX é a ferramenta universal O i.NEX da Kellermann facilita agora ao máximo a transformação dos faróis da moto. Nunca mais se perca na procura do módulo correto - o i.NEX é a solução eletrónica universal! Este génio da ligação une finalmente os piscas e a moto com toda a simplicidade. Quando tudo tem de ser simples - O i.NEX põe fim ao desespero da mira e às horas de trabalho imprevisíveis na oficina! De ano para ano, a eletrónica das motos torna-se cada vez mais complexa, o que faz com que a instalação de iluminações a montar posteriormente leve cada vez mais tempo e nervos. Muitas vezes, não se sabe quais os acessórios necessários para a transformação ou quais os problemas que podem surgir durante a transformação. A solução: Kellermann i.NEX - a caixa que pode fazer tudo! Graças ao i.NEX, é possível ligar até quatro piscas bem como luzes traseiras, luzes de stop e luzes de posição. A série i.NEX propõe também acessórios de ligação com kits de fichas e cabos adaptados. A transformação torna-se assim simples e eficaz. Pouco esforço, grande efeito - os faróis são diretamente ligados ao i.NEX. Por meio de comutadores rotativos, o i.NEX é regulado conforme as exigências da eletrónica de bordo. Qualquer que seja o farol, qualquer que seja a moto - só o i.NEX da Kellermann o pode fazer! Kellermann i.NEX - Sempre a escolha certa - As mensagens de erro no cockpit, as frequências de piscagem erradas dos piscas e dos testemunhos de pisca bem como as correntes de repouso incómodas pertencem agora ao passado. Além disso, a série i.NEX oferece a solução para diversas exigências, como por exemplo a montagem de piscas com uma potência absorvida mais elevada ou uma tensão mais elevada do que a de origem bem como piscas de origem comutados em negativo. Kellermann i.NEX - Do complicado ao simples! i.NEX num relance: Solução eletrónica universal para os faróis de moto, tais como piscas, luzes traseiras/de stop e luzes de posição Compatível com motos clássicas, novos modelos e sistemas operativos modernos Frequência de piscagem correta Sem mensagens de erro no cockpit Sem interferências. Correntes de repouso incómodas Montagem de piscas com uma potência absorvida [watts] superior à original Montagem de piscas com uma potência absorvida [watts] inferior à original Montagem em motos com piscas comutados em negativo.