Zestaw modułu elektronicznego sterowania wtryskiem Daytona Twin Tec

Szybkie, automatyczne dostrajanie krzywych paliwowych dla cylindrów przedniego i tylnego na hamowni lub na drodze z nowym interfejsem podwójnego szerokopasmowego czujnika tlenu WEGO IIID.<br>Solidne zarządzanie paliwem w trybie alfa-N (pozycja przepustnicy i obroty) eliminuje problemy z wałkami rozrządu o długim skoku/wysokim nakładaniu się faz.<br>Rejestracja danych i rozszerzona diagnostyka.<br>Pamięć flash rejestruje 60 minut pracy z częstotliwością próbkowania 10 razy na sekundę.<br>Programowalne wejście użytkownika dla funkcji takich jak dwustopniowy ogranicznik obrotów, opóźnienie podtlenku azotu i odcięcie przy zmianie biegów.<br>Programowalne wyjście użytkownika dla funkcji takich jak kontrolka zmiany biegów, aktywacja podtlenku azotu i elektryczna zmiana biegów.<br>Wydajne oprogramowanie Windows do programowania na życzenie i analizy danych.<br>Obudowa z frezowanego aluminium z czarnym wykończeniem anodowym.<br>W pełni programowalna wtyczka zastępcza.<br>Łatwa instalacja przez bezpośrednie podłączenie.<br>Wymaga instalacji przez wykwalifikowanego technika.