Komplet uszczelniaczy głowicy i kadłuba COMETIC

Komplet uszczelniaczy górnej części silnika zawiera odpowiednie uszczelki kadłuba i głowicy oraz uszczelki O-ring cylindra, a także inne uszczelki lub uszczelki O-ring specyficzne dla górnej części silnika niezbędne do renowacji lub naprawy tej części. Głowice MLS zapewniają równomierny rozkład momentu dokręcania na całej powierzchni uszczelniającej uszczelki, zmniejszając w ten sposób zużycie cylindra i zapewniając lepsze uszczelnienie pierścienia dla większej mocy Uszczelki głowicy do silników 4-suwowych zaprojektowane do pracy w obecnych maszynach 4-suwowych, które mają najwyższą moc i są naturalnie aspirowane i doładowane; mają konstrukcję wielowarstwową ze stali, której zewnętrzna warstwa jest tłoczona i pokryta gumą Viton; te uszczelki głowicy są zaprojektowane, aby sprostać wymaganiom obecnych silników, które mają cylindry pod wysokim ciśnieniem i wysoką mocą Komplet uszczelniaczy EST (Extreme Sealing Technology) zawiera uszczelki głowicy, kadłuba i dźwigni zaworowych ze stali nierdzewnej tłoczone i pokryte ekskluzywną gumą. Materiał uszczelki głowicy pozwala odprowadzić ciepło z pierścienia spalania i równomiernie rozłożyć je na całej powierzchni uszczelki, aby wyeliminować punkty cieplne i zapobiec pęknięciu uszczelki Produkcja w USA.