Komplet uszczelek głowicy i kadłuba COMETIC

Komplet uszczelek górnej części silnika zawiera odpowiednie uszczelki kadłuba i głowicy oraz uszczelniacze O-ring cylindra, a także inne uszczelki lub uszczelniacze O-ring specyficzne dla górnej części silnika, niezbędne do jego regeneracji lub naprawy. Głowice MLS zapewniają równomierny rozkład momentu obciążenia na całej powierzchni uszczelniającej uszczelki, zmniejszając w ten sposób zużycie cylindra i zapewniając lepsze uszczelnienie pierścienia dla większej mocy Uszczelki głowicy 4-suwowe są zaprojektowane do pracy na współczesnych maszynach 4-suwowych, które dysponują najwyższą mocą i są zarówno wolnossące, jak i doładowane; posiadają konstrukcję wielowarstwową ze stali, której warstwa zewnętrzna jest tłoczona i pokryta gumą Viton; te uszczelki głowicy są zaprojektowane, aby sprostać wymaganiom współczesnych silników, które mają cylindry pod wysokim ciśnieniem i wysoką mocą Komplet uszczelek EST (Extreme Sealing Technology) zawiera tłoczone uszczelki głowicy, kadłuba i pokrywy zaworów ze stali nierdzewnej pokrytej ekskluzywną gumą. Materiał uszczelki głowicy odprowadza ciepło z pierścienia spalania i rozprowadza je równomiernie na całej powierzchni uszczelki, aby wyeliminować punkty cieplne i zapobiec pęknięciu uszczelki Produkcja w USA.