Zestaw przewodu hamulcowego przedniego specyficzny ABS Designer Series długość alternatywna MAGNUM SHIELDING

Wykonany ze wzmocnionej konstrukcji zgodnej z wymaganiami Harley-Davidson ABS dla oryginalnych i alternatywnych długości przewodów hamulcowych – dokładnie powtarza oryginalne prowadzenie. Zestaw hamulcowy składający się z dolnego zestawu do bezpośredniego montażu do użycia z górnymi przewodami o alternatywnej długości Kolor i splot dopasowane do wszystkich przewodów sterujących i przewodów hamulcowych MAGNUM – Przezroczysta osłona zewnętrzna zapewniająca doskonałą ochronę przed zarysowaniami i nie żółknie Przewody hamulcowe z wewnętrzną rurką PTFE, włóknem aramidowym DuPont™ Kevlar®, splotem Signature Magnum i zewnętrzną osłoną PVC dla ograniczenia rozszerzalności Górne, dolne, środkowe zestawy przewodów hamulcowych i adaptery sprzedawane oddzielnie dla idealnego dopasowania Zmontowane w USA Modele Dyna i Sportster z pojedynczym tarczą wymagają dwóch zestawów: górnego i dolnego Modele Softail używają 3 zestawów (oprócz podwójnej tarczy '18+), przy czym dolny zestaw jest opcjonalny. Górne zestawy są wymagane przy modyfikacjach kierownicy; albo z adapterem górnego przewodu hamulcowego, albo dla Softail '11–'17, opcjonalny zestaw ABS Lower Brake Line zawierający adapter. Adapter dla modeli Softail umożliwiający połączenie górnego przewodu hamulcowego kontrolera ABS ('11 - '17) lub dolnego przewodu ('18+) z pompą główną Podczas wymiany oryginalnego dolnego zestawu przewodów hamulcowych na Softail z podwójną tarczą '18+, adapter nie jest wymagany. Przy złączach AN-3, górny przewód łączy się bezpośrednio z dolnym zestawem Magnum Modele Touring z podwójną tarczą wymagają trzech zestawów: górnego, dolnego i środkowego Modele trike używają dwóch zestawów: górnego i środkowego. Brak dostępnego dolnego zestawu. Środkowa i górna linia Designer jest wymagana dla wszystkich modeli Touring i Trike z ABS. Linia środkowa łączy się z linią górną w owiewce lub kloszu reflektora i zapewnia połączenie między pompą główną a modułem ABS. Opcjonalny dolny zestaw. Dla zastosowań nieoryginalnych, zmierzyć długość górnego przewodu hamulcowego i kąt banjo aby zapewnić kompatybilność. Motocykle Harley-Davidson wyposażone w ABS wymagają specyficznych zestawów przewodów hamulcowych ABS. Użycie innych zestawów może zaburzyć działanie ABS. Odpowiednie zestawy Magnum Shielding mają oznaczenie „ABS” bezpośrednio na przewodzie. Długość górnego przewodu dla Softail, Dyna i Sportster '14+ określa się używając oryginalnego przewodu hamulcowego jako odniesienia. Zegnij osłonę gumową i zmierz od punktu, gdzie przewód giętki wchodzi w tuleję zaciskaną. Podążaj ścieżką do pompy głównej. '18+ Softail – Wymiana górnej linii przy ponownym użyciu oryginalnej dolnej linii hamulcowej (wymagany adapter). Długości określa się używając oryginalnej linii z pompy głównej jako odniesienia. Zmierz od kolektora dolnej linii hamulcowej, gdzie mocuje się linia górna, do pompy głównej. Odejmij 1,5” dla adaptera i zaokrąglij w górę aby określić długość linii górnej. Wymiana zarówno górnej jak i dolnej linii dla Softail Single Disc '18+ wymaga adaptera (3 zestawy). Adapter nie jest wymagany przy wymianie obu przewodów hamulcowych Dual Disc Softail '18+ (2 zestawy). Górny przewód łączy się bezpośrednio z dolnym przewodem Magnum Designer. Postępuj zgodnie z powyższą instrukcją bez odejmowania 1,5” dla adaptera. Zmierzona zaokrąglona długość będzie poprawna. Długość linii górnej dla modeli Touring i Trike mierzy się używając 49" linii środkowej jako odniesienia do określenia dodatkowej długości potrzebnej od kontrolera ABS do pompy głównej. Ten pomiar będzie Twoją długością linii górnej.