Disque de Frein EBC Acier Inoxydable

Remschijf EBC HPSR, rigide constructie. GEMAAKT IN HET VERENIGD KONINKRIJK. Het doel van de ontwikkeling is het remgedrag te verbeteren ten opzichte van de originele remschijf. EBC gebruikt HPSR-staal met een laag koolstofgehalte, waarvan de wrijvingscoëfficiënt 18% hoger is. Dit staal is veel beter bestand tegen roest dan gietstaal. Bovendien wordt het gehele oppervlak beschermd door een 3 micron dikke zinklaag, die in het contactgebied van de remblokken wordt ingeslepen tijdens het remmen. Alleen in dit gebied kan zich bij een langere levensduur een lichte roestfilm vormen. De remschijven zijn geboord in het vogelzwaai-ontwerp om met zo min mogelijk gaten toe te kunnen en tegelijkertijd het reinigen van de remschijf van regenwater en remstof te optimaliseren. Hoe minder geboorde gaten, hoe beter het remgedrag op nat wegdek en hoe minder slijtage. - Gefreesde remring van gesmeed HPSR-staal met laag koolstofgehalte. - Daardoor is er geen vervorming van de remschijf, zelfs niet onder de hoogste belasting. - Geen verglazing van het remoppervlak, dus de wrijvingscoëfficiënt blijft constant. - Geboord remoppervlak met geoptimaliseerde gatconfiguratie. - Gegalvaniseerd ter bescherming tegen corrosie. - Laagste fabricagetoleranties. - EBC beveelt de gesinterde EBC Double-H remblokken aan voor betere remprestaties. - Onafhankelijk ontwerp.