매그넘 실딩 ABS 디자이너 시리즈 대체 길이 전면 브레이크 호스 키트

할리데이비슨 ABS 요구 사항과 호환되는 강화 구조로 제작된 오리지널 및 대체 길이 브레이크 호스 - 오리지널 경로를 정확히 따릅니다. 대체 길이 상부 호스와 함께 사용할 직접 장착형 하부 세트로 구성된 브레이크 키트 모든 매그넘 제어 케이블 및 브레이크 호스와 색상 및 브레이딩이 일치 - 긁힘에 대한 우수한 보호를 제공하고 황변되지 않는 투명한 외부 재킷 PTFE 내부 튜브, 듀폰™ 케블라® 아라미드 섬유, 시그니처 매그넘 브레이드 및 팽창을 제한하는 PVC 외부 재킷이 있는 브레이크 호스 완벽한 핏을 위한 상부, 하부, 중간 브레이크 호스 키트 및 어댑터 별도 판매 미국에서 조립 싱글 디스크 다이나 및 스포스터 모델은 두 개의 키트(상부 및 하부)가 필요합니다. 소프테일 모델은 3개의 키트를 사용합니다(이중 디스크 '18+ 제외), 하부 키트는 선택 사항입니다. 상부 키트는 핸들바 변경 시 필요합니다. 상부 브레이크 호스 어댑터를 사용하거나, '11–'17 소프테일의 경우 어댑터를 포함한 선택적 ABS 하부 브레이크 라인 키트를 사용합니다. ABS 컨트롤러의 상부 브레이크 호스('11 - '17) 또는 하부 호스('18+)를 마스터 실린더에 연결하는 소프테일 모델용 어댑터 '18+ 이중 디스크 소프테일에서 오리지널 하부 브레이크 호스 어셈블리를 교체할 때 어댑터가 필요하지 않습니다. AN-3 피팅으로 상부 호스가 매그넘 디자이너 하부 어셈블리에 직접 연결됩니다. 이중 디스크 투어링 모델은 세 개의 키트(상부, 하부, 중간)가 필요합니다. 트라이크 모델은 두 개의 키트(상부 및 중간)를 사용합니다. 하부 키트는 제공되지 않습니다. ABS가 장착된 모든 투어링 및 트라이크 모델에는 디자이너 중간 및 상부 라인이 필요합니다. 중간 라인은 페어링 또는 헤드라이트 하우징 내에서 상부 라인에 연결되어 마스터 실린더와 ABS 모듈 사이의 연결을 제공합니다. 하부 키트는 선택 사항입니다. 비오리지널 적용의 경우 호환성을 보장하기 위해 상부 브레이크 호스 길이 및 밴조 각도를 측정하십시오. ABS가 장착된 할리데이비슨 오토바이는 특정 ABS 브레이크 호스 키트가 필요합니다. 다른 키트 사용은 ABS 작동을 저해할 수 있습니다. 적합한 매그넘 실딩 키트는 호스에 직접 "ABS" 표기가 있습니다. 소프테일, 다이나 및 '14+ 스포스터의 상부 호스 길이는 오리지널 브레이크 호스를 기준으로 결정됩니다. 고무 재킷을 접고 호스가 크림핑 슬리브에 들어가는 지점부터 마스터 실린더까지 경로를 따라 측정하십시오. '18+ 소프테일 – 오리지널 하부 브레이크 라인을 재사용할 때 상부 라인 교체(어댑터 필요). 길이는 오리지널 마스터 실린더 라인을 기준으로 결정됩니다. 상부 라인이 고정되는 하부 브레이크 라인의 매니폴드부터 마스터 실린더까지 측정하십시오. 어댑터를 위해 1.5인치를 빼고 상부 라인의 길이를 결정하기 위해 반올림하십시오. '18+ 싱글 디스크 소프테일의 상부 및 하부 라인 교체에는 어댑터가 필요합니다(3개 키트). '18+ 이중 디스크 소프테일의 두 브레이크 호스를 모두 교체할 때 어댑터가 필요하지 않습니다(2개 키트). 상부 호스가 매그넘 디자이너 하부 호스에 직접 연결됩니다. 어댑터를 위한 1.5인치 빼기를 제외하고 위 지침을 따르십시오. 측정된 길이를 반올림하면 정확합니다. 투어링 및 트라이크 모델의 상부 라인 길이는 49인치 중간 라인을 기준으로 ABS 컨트롤러부터 마스터 실린더까지 필요한 추가 길이를 결정하기 위해 측정됩니다. 이 측정값이 상부 라인의 길이가 됩니다.