Kit modulo controllo elettronico iniezione Daytona Twin Tec

Regolazione automatica rapida delle curve di carburante per i cilindri anteriore e posteriore su banco o su strada con la nuova interfaccia doppio sensore ossigeno a banda larga WEGO IIID Gestione robusta del carburante alpha-N (posizione farfalla e regime) elimina i problemi con alberi a camme a lunga durata/alta sovrapposizione Registrazione dati e diagnostica estesa La memoria flash registra 60 minuti di funzionamento a 10 campioni al secondo Ingresso utente programmabile per funzioni come limitatore di regime a due stadi, ritardo azoto e cut-off al cambio marcia Uscita utente programmabile per funzioni come spia cambio marcia, attivazione nitro e shifter elettrico Software Windows potente per programmazione personalizzata e analisi dati Corpo in alluminio lavorato con finitura anodizzata nera Sostituzione plug-in completamente programmabile. Installazione facile tramite collegamento diretto Richiede l'installazione da parte di un tecnico qualificato.