Regolatore Raddrizzatore DZE
Rif. ECKMLA7001854112,59 €Disponibile
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Regolatore/raddrizzatore con tecnologia MOSFET
Pezzo di ricambio in qualità originale
Questa nuova tecnologia ha rinnovato il concetto dei regolatori a driver trifase. Da molti anni, questi apparecchi utilizzavano raddrizzatori controllati al silicio (SCR) per dirigere l'energia in eccesso dell'alternatore verso massa per poter mantenere la tensione della batteria a un livello costante.
Questa soluzione era generalmente accettata e si dimostrava adeguata per i piccoli e medi generatori dei motori a combustione. Tuttavia, la nuova tecnologia di regolatore basata su transistor MOSFET è sempre più popolare a causa delle sue migliori prestazioni e di molti altri vantaggi interessanti rispetto allo SCR.
Al giorno d'oggi, le esigenze energetiche delle moto e degli ATV moderni aumentano sempre più a causa dell'utilizzo di moduli elettronici aggiuntivi come il sistema di iniezione, l'illuminazione ad alto rendimento, numerosi accessori, ecc. Ciò significa una grande quantità di energia che proviene dall'alternatore e il regolatore shunt SCR non è ancora in grado di regolarla.
La ragione principale è il basso rendimento energetico, le perdite interne del regolatore causano un surriscaldamento e danni prematuri quando correnti superiori a 35A passano attraverso il regolatore. Di conseguenza, la tecnologia SCR ha raggiunto un limite e quindi non è raccomandata per i grandi veicoli ad alto consumo energetico.
Per risolvere questo problema menzionato in precedenza, è stato necessario ridurre le perdite nel circuito. Quando lo SCR è attivo (corrente dal generatore a massa), c'è una forte caduta di tensione in direzione diretta (circa 1,5V @ 35A), poiché funziona come un diodo di potenza. Se la corrente aumenta allora, la potenza dissipata (ad es. calore) aumenta in parallelo.
POTENZA DISSIPATA DAL DISPOSITIVO (W) = CORRENTE DIRETTA (A) X CADUTA DI TENSIONE (V)
Vantaggi :
- REGOLATORE SHUNT TRIFASE AD ALTA EFFICIENZA ENERGETICA
- POTENZA IN USCITA FINO A 50A
- UN CONTROLLO ELETTRONICO PRECISO DELLA TENSIONE DELLA BATTERIA EVITA I MANCATI ACCENSIONI
- MENO SURISCALDAMENTO PER UNA DURATA DI VITA PIÙ LUNGA
- MODALITÀ STANDBY A BASSO CONSUMO QUANDO IL VEICOLO NON È UTILIZZATO
Contrariamente ad altri transistor, i transistor MOSFET possono essere utilizzati come interruttori comandati dalla tensione, poiché la loro architettura semiconduttore completamente diversa li rende più efficienti nella gestione dell'energia.
Quando vengono utilizzati, si comportano come una resistenza a basso valore nominale per le correnti elevate, che conduce tutta la corrente in eccesso del generatore verso massa. La caduta di tensione è quindi molto bassa (meno di +/-0,2V @ 35A) e la potenza dissipata è considerevolmente ridotta. Ciò ha un impatto diretto sulla riduzione del surriscaldamento del dispositivo e sulla lunga durata del regolatore.
A causa della sua ampia applicazione nell'elettronica di consumo e industriale, la tecnologia MOSFET è stata continuamente migliorata negli ultimi anni. La tecnica di integrazione dei semiconduttori offre una maggiore capacità di carico in uno spazio ridotto con un eccellente rendimento. Inoltre, permettono una commutazione più rapida, una maggiore affidabilità e un migliore controllo in caso di forte sollecitazione.
La potenza dei diodi di raddrizzamento è un altro fattore importante quando si tratta di dissipazione di potenza. Poiché tutta la corrente in uscita passa attraverso di essi, devono offrire sia una grande robustezza e stabilità, sia un controllo efficace della corrente. I nostri regolatori MOSFET utilizzano diodi di raddrizzamento a corrente migliorata e a caduta di tensione molto bassa, il che contribuisce a evitare il surriscaldamento e a soddisfare i requisiti sopra menzionati.
Il CONTROLLER interno è stato completamente rivisto per adattarsi alle esigenze del transistor MOSFET. La tensione della batteria è monitorata costantemente per adattare la corrente in uscita alle diverse situazioni di consumo. Il nuovo controllo elettronico evita l'utilizzo del cavo d'accensione, riduce il numero di connessioni e semplifica la topologia dei cavi. Dispone inoltre di un basso consumo energetico in modalità standby, che comporta una scarica della batteria molto bassa quando il veicolo non è utilizzato.
Questa nuova tecnologia permette quindi di aumentare la potenza in uscita del regolatore fino a 50A pur avendo un'eccellente regolazione della tensione. Vantaggi aggiuntivi come un surriscaldamento ridotto, un alto rendimento e un controllo elettronico avanzato fanno di questo nuovo regolatore la prima scelta per controllare il circuito della batteria del vostro veicolo.
Informazioni
| Marca | DZE |
| Categoria | Composants electroniques |
Perché scegliere questo prodotto
Perché scegliere
Regolatore Raddrizzatore DZE
The Regolatore Raddrizzatore DZE, by DZE, combines quality and reliability. Selected from our technical catalogue for its fitment and performance.
- Marca : DZE
- Technologie : MOSFET
Informazioni sulla marca
DZE
DZE s'est imposée auprès des passionnés de moto et de deux-roues. Chez Karraz Motors, DZE est particulièrement reconnu pour allumage (cdi/bobines), composants électroniques et démarreurs/alternateurs. Son catalogue s'étend également à demarrage et clignotants, pour un total de 95 références disponibles. Une sélection pensée pour la performance et la tranquillité d'esprit des motards.
- Qualità
- Affidabile
- Passione
Qualità professionale
Ricambi testati e validati per un uso intensivo moto e due ruote.
Prodotti affidabili
Garanzia 2 anni + resi entro 14 giorni.
Riconosciuta dagli appassionati
Scelta preferita dai motociclisti e dagli appassionati esperti di due ruote.
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