क्लच कवर गैस्केट कोमेटिक

क्लच कवर गैस्केट एएफएम सामग्री से बने होते हैं, जो एक रासायनिक रूप से विस्तारित सिंथेटिक नाइट्राइल रबर है, जो एल्यूमीनियम कोर से बंधा होता है एल्यूमीनियम कोर गैस्केट को श्रेष्ठ सील के लिए कठोरता प्रदान करता है और आधुनिक इंजन कवर में कम संपर्क सतहों पर किसी भी लीक या शिफ्टिंग को रोकता है इंस्टालेशन के लिए किसी सीलेंट की आवश्यकता नहीं रखरखाव में समय की बचत: एएफएम इंजन कवर से चिपकता नहीं है, त्वरित और आसान प्रतिस्थापन, अब खुरचने की आवश्यकता नहीं एएफएम एक एल्यूमीनियम कोर से बंधा हुआ यौगिक सिंथेटिक नाइट्राइल रबर है, जो 250°F से अधिक तापमान सहन करता है; यह उच्च टॉर्क रिटेंशन बनाए रखते हुए 85% रिकवरी प्रदान करता है किसी सीलेंट या सिलिकॉन बीड की आवश्यकता नहीं, कोई री-टाइटनिंग आवश्यक नहीं यूएसए में निर्मित यूई: एएफएम एक एल्यूमीनियम कोर से बंधा हुआ यौगिक सिंथेटिक नाइट्राइल रबर है, जो 121°C से अधिक तापमान सहन करता है; उच्च टॉर्क रिटेंशन बनाए रखते हुए 85% रिकवरी।