कॉमेटिक गैस्केट

एएफएम सामग्री में स्टेटर कवर गैस्केट: रासायनिक रूप से विस्तारित सिंथेटिक नाइट्राइल रबर, एल्यूमीनियम कोर से बंधा हुआ मैग्नेटो कवर गैस्केट फाइबर के बजाय ईएसटी (एक्सट्रीम सीलिंग टेक्नोलॉजी) सामग्री में बने होते हैं रखरखाव में समय की बचत: एएफएम इंजन केस से चिपकता नहीं है, त्वरित और बिना खुरचने के प्रतिस्थापन कोई सीलेंट या सिलिकॉन रोप आवश्यक नहीं, कोई पुनः कसने की आवश्यकता नहीं एल्यूमीनियम कोर गैस्केट को मजबूती प्रदान करता है जो बेहतर सील सुनिश्चित करता है और आधुनिक इंजन केस में कम संपर्क सतहों वाले क्षेत्रों में किसी भी रिसाव या विस्थापन को रोकता है एएफएम एक मिश्रित सिंथेटिक नाइट्राइल रबर है, एल्यूमीनियम कोर से बंधा हुआ, 250°F से अधिक तापमान सहनशील; 85% पुनर्प्राप्ति दर बनाए रखते हुए उच्च टॉर्क प्रतिधारण यूएसए में निर्मित यूई: एएफएम एक मिश्रित सिंथेटिक नाइट्राइल रबर है जो एल्यूमीनियम कोर से बंधा हुआ है, 121 °C से अधिक तापमान सहनशील और 85% की पुनर्प्राप्ति दर प्रदान करता है जबकि उच्च टॉर्क प्रतिधारण बनाए रखता है।