Naraku CDI-yksikkö

Tuning-CDI, NARAKU-sytytysyksikkö ilman nopeusrajoitusta. Tämä komponentti on tarpeen ajoneuvon tehostamiseen. Kymcon 4-tahtimallit ovat rajoitettuja CDI-yksikön vuoksi. Bigbore-sylinterisarjojen kanssa teho ja kiihtyvyys toki kasvavat, mutta huippunopeus ei kasva niin paljon kuin toivottaisiin. Se, joka haluaa ajaa muutaman km/h nopeammin, tarvitsee tämän CDI-yksikön. Tammikuusta 2009 lähtien se on saatavilla paranneltuna V.2 -versiona. Sytytyskäyrä on optimoitu ja mahdollistaa nyt paremman käyttäytymisen käynnistyksessä ja lisääntyneet kiihtyvyysarvot. Huomio! Malleissa, joissa on induktiivinen kierroslukumittari (esim. Yager 50 GT), voi käydä niin, että kierroslukumittari häiriintyy. Se ei silloin enää näytä oikeaa kierroslukuarvoa. Tämä ei aiheuta ongelmia sytytykselle ja moottorille. Tätä ongelmaa voidaan rajoittaa laajalti käyttämällä häiriönsuojattuja sytytystulppia ja tulppakoskettimia. Mutta sitä ei voi tällä hetkellä täysin poissulkea. Sopii vain skoottereihin, joissa on DC-sytytysjärjestelmä. Huomautus: selvittääksesi, onko asennettuna AC- vai DC-CDI, toimi seuraavasti. -irrota akku -kytke virtakatkaisin päälle -käynnistä kickstarterilla Jos skootteri käynnistyy, siinä on AC-CDI. Jos skootteri ei käynnisty, siinä on asennettuna DC-CDI.