Regulaator/alaldi MOSFET-tehnoloogiaga
Asendusosa originaalkvaliteedis
See uus tehnoloogia on uuendanud kolmefaasilise juhiga regulaatorite kontseptsiooni. Juba aastaid kasutasid need seadmed silikoonkontrollitud alaldisid (SCR), et suunata generaatori liigne energia massile, et oleks võimalik hoida aku pinge konstantsel tasemel.
See lahendus oli üldiselt aktsepteeritud ja osutus piisavaks väikeste ja keskmiste põlemismootorite generaatorite jaoks. Siiski on uus MOSFET-transistoridel põhinev regulaatoritehnoloogia üha populaarsem oma paremate jõudluste ja paljude teiste huvitavate eeliste tõttu SCR-ga võrreldes.
Tänapäeval suurenevad kaasaegsete mootorrataste ja ATV-de energiavajadused üha enam tänu täiendavate elektroonikamoodulite kasutamisele, nagu kütuse sissepritsesüsteem, kõrge efektiivsusega valgustus, paljud lisaseadmed jne. See tähendab suurt energiahulka, mis pärineb generaatorist ja shunt-regulaator SCR ei ole veel võimeline seda reguleerima.
Peamine põhjus on madal energiatõhusus, regulaatori sisemised kaod põhjustavad ülekuumenemist ja enneaegseid kahjustusi, kui regulaatorit läbib üle 35A voolu. Seetõttu on SCR-tehnoloogia jõudnud piirini ja seetõttu ei ole see soovitatav suurtele, kõrge energiatarbega sõidukitele.
Eespool mainitud probleemi lahendamiseks oli vaja vähendada kaod ahelas. Kui SCR on aktiivne (generaatori vool massi), on otse suunas suur pingelang (umbes 1,5V @ 35A), kuna see töötab nagu võimsusdiood. Kui vool suureneb, siis hajutatav võimsus (nt soojus) suureneb paralleelselt.
SEADME HAJUTATAV VÕIMSUS (W) = OTSEVOOL (A) X PINGELANG (V)
Eelised:
- KÕRGE ENERGIATÕHUSUSEGA KOLMEFAASILINE SHUNT-REGULAATOR
- VÄLJUNDVÕIMSUS KUNI 50A
- TÄPNE AKUPINGE ELEKTROONILINE JUHTIMINE VÄLDIB SÜÜTAMISKADUSID
- VÄHEM KUMMENDAMIST PIKEMA KASUTUSEAJA JAOKS
- MADALA VÕIMSUSEGA OOTEREŽIIM, KUI SÕIDUKIT EI KASUTATA
Erinevalt teistest transistoritest saab MOSFET-transistore kasutada pingega juhitavate lülititena, kuna nende täiesti erinev pooljuhti arhitektuur muudab need energiahalduses tõhusamaks.
Kasutamisel käituvad need nagu madala nimiväärtusega takistus kõrgete voolude jaoks, mis juhib kogu generaatori üleliigse voolu massi. Seetõttu on pingelang väga väike (alla +/-0,2V @ 35A) ja hajutatav võimsus on oluliselt vähenenud. Sellel on otsene mõju seadme kuumendamise vähenemisele ja regulaatori pika kasutusiga pikenemisele.
Tänu oma laiale rakendusele tarbeelektroonikas ja tööstuses on MOSFET-tehnoloogiat viimastel aastatel pidevalt täiustatud. Pooljuhtide integreerimise tehnika pakub suuremat koormusvõimet vähendatud ruumis suurepärase tõhususega. Lisaks võimaldavad need kiiremat lülitumist, suuremat usaldusväärsust ja paremat juhtimist kõrge koormuse korral.
Alaldi dioodide võimsus on teine oluline tegur, kui tegemist on võimsuse hajumisega. Kuna kogu väljundvool läbib neid, peavad need pakkuma nii suurt robustsust ja stabiilsust kui ka tõhusat voolu juhtimist. Meie MOSFET-regulaatorid kasutavad täiustatud vooluga ja väga madala pingelanguga alaldi dioode, mis aitab vältida ülekuumenemist ja vastata ülalmainitud nõuetele.
SISEKONTROLLER on täielikult üle vaadatud, et vastata MOSFET-transistori nõuetele. Aku pinget jälgitakse pidevalt, et kohandada väljundvoolu erinevatele tarbimisolekutele. Uus elektrooniline juhtimine väldib süütekaabli kasutamist, vähendab ühenduste arvu ja lihtsustab kaablitopoloogiat. Sellel on ka madal energiatarbimine ooterežiimis, mis põhjustab aku väga väikest tühjenemist, kui sõidukit ei kasutata.
See uus tehnoloogia võimaldab seega suurendada regulaatori väljundvõimsust kuni 50A-ni, säilitades samal ajal suurepärase pinge reguleerimise. Täiendavad eelised, nagu vähenenud kuumendamine, kõrge tõhusus ja arenenud elektrooniline juhtimine, muudavad selle uue regulaatori esimeseks valikuks teie sõiduki aku ahela juhtimiseks.