Regulaator/alaldi MOSFET tehnoloogiaga
Asendusosa originaalkvaliteedis
See uus tehnoloogia on uuendanud kolmefaasilise juhiga regulaatorite kontseptsiooni. Juba aastaid kasutasid need seadmed silikoonkontrollitud alaldisid (SCR), et suunata generaatori liigne energia massi, et aku pinge saaks püsida konstantsel tasemel.
See lahendus oli üldiselt aktsepteeritud ja osutus piisavaks väikeste ja keskmiste põlemismootorite generaatorite jaoks. Siiski on uus MOSFET transistoridel põhinev regulaatori tehnoloogia üha populaarsem oma parema jõudluse ja paljude muude huvitavate eeliste tõttu võrreldes SCR-ga.
Tänapäeval suurenevad kaasaegsete mootorrataste ja ATV-de energiavajadused üha enam lisaelektroonikamoodulite, nagu sissesüsteem, kõrge efektiivsusega valgustus, paljud lisavarustused jms, kasutamise tõttu. See tähendab suurt energiakogust, mis väljub generaatorist, ja SCR-lüliti regulaator ei suuda seda veel reguleerida.
Peamine põhjus on madal energiatõhusus, regulaatori sisemised kaod põhjustavad ülekuumenemist ja enneaegseid kahjustusi, kui regulaatori kaudu liiguvad voolud üle 35A. Seetõttu on SCR tehnoloogia jõudnud piirini ja seetõttu ei ole soovitatav suurtele suure energiaga sõidukitele.
Varem mainitud probleemi lahendamiseks oli vaja vähendada kaod vooluringis. Kui SCR on aktiivne (generaatori vool massi), tekib suur pingelang otse suunas (umbes 1,5V @ 35A), kuna see töötab võimsusdioodina. Kui vool suureneb, siis hajutatud võimsus (nt soojus) suureneb paralleelselt.
SEADME HAJUTATUD VÕIMSUS (W) = OTSEVOOL (A) X PINGELANG (V)
Eelised:
- KÕRGE ENERGIAEFEKTIIVSUSEGA KOLMEFAASILINE LÜLITIREGULAATOR
- VÄLJUNDVÕIMSUS KUNI 50A
- TÄPNE AKU PINGE ELEKTRONILINE JUHTIMINE VÄLDIB SÜÜTAMISVIGU
- VÄHEM SOOJENEMIST PIKEMA KASUTUSEA JAOKS
- MADALA VÕIMSUSEGA OOTEREŽIIM, KUI SÕIDUKIT EI KASUTATA
Erinevalt teistest transistoridest saab MOSFET transistore kasutada pingega juhitavate lülititena, kuna nende täiesti erinev pooljuhti arhitektuur muudab need energiahalduses efektiivsemaks.
Kasutamisel käituvad need nagu madala nimiväärtusega takistus suurtele vooludele, mis suunab kogu generaatori üleliigse voolu massi. Seetõttu on pingelang väga väike (alla +/-0,2V @ 35A) ja hajutatud võimsus on oluliselt vähenenud. Sellel on otsene mõju seadme soojenemise vähenemisele ja regulaatori pika kasutusiga pikendamisele.
Tänu oma laiale rakendusele tarbijaelektroonikas ja tööstuses on MOSFET tehnoloogiat viimastel aastatel pidevalt täiustatud. Pooljuhtide integreerimise tehnika pakub suuremat koormusvõimet vähendatud ruumis suurepärase efektiivsusega. Lisaks võimaldavad need kiiremat lülitamist, suuremat töökindlust ja paremat juhtimist suure koormuse korral.
Alaldi dioodide võimsus on veel üks oluline tegur, kui tegemist on võimsuse hajumisega. Kuna kogu väljundvool läbib neid, peavad need pakkuma nii suurt robustsust ja stabiilsust kui ka efektiivset voolu juhtimist. Meie MOSFET regulaatorid kasutavad täiustatud vooluga ja väga madala pingelanguga alaldi dioode, mis aitab vältida ülekuumenemist ja vastata eelmainitud nõuetele.
Sisemine KONTROLLER on täielikult üle vaadatud, et vastata MOSFET transistori nõuetele. Aku pinget jälgitakse pidevalt, et kohandada väljundvoolu erinevatele tarbimis olukordadele. Uus elektrooniline juhtimine väldib süütekaabli kasutamist, vähendab ühenduste arvu ja lihtsustab kaabli topoloogiat. Sellel on ka madal energiatarbimine ooterežiimis, mis põhjustab aku väga väikest tühjenemist, kui sõidukit ei kasutata.
See uus tehnoloogia võimaldab seega suurendada regulaatori väljundvõimsust kuni 50A-ni, säilitades samas suurepärase pinge reguleerimise. Täiendavad eelised nagu vähenenud soojenemine, kõrge efektiivsus ja arenenud elektrooniline juhtimine teevad sellest uuest regulaatorist esmase valiku teie sõiduki aku vooluringi juhtimiseks.