Kit módulo de control electrónico de la inyección Daytona Twin Tec

Ajuste automático rápido de las curvas de combustible para los cilindros delantero y trasero en banco o en carretera con la nueva interfaz de doble sensor de oxígeno de banda ancha WEGO IIID. Gestión robusta del combustible alpha-N (posición de la mariposa y régimen) elimina problemas con árboles de levas de larga duración/alta superposición. Registro de datos y diagnósticos ampliados. La memoria flash registra 60 minutos de funcionamiento a 10 muestras por segundo. Entrada de usuario programable para funciones como limitador de régimen de dos etapas, retardo de nitrógeno y corte en el cambio de marcha. Salida de usuario programable para funciones como luz de cambio, activación del nitrógeno y cambio de marcha eléctrico. Software Windows potente para programación personalizada y análisis de datos. Cuerpo de aluminio mecanizado con acabado anodizado negro. Reemplazo plug-in totalmente programable. Instalación fácil por conexión directa. Requiere instalación por un técnico cualificado.