Kit de manguito de freno delantero específico ABS Designer Series longitud alternativa MAGNUM SHIELDING

Fabricado con una construcción reforzada compatible con los requisitos ABS Harley-Davidson para manguitos de freno originales y de longitud alternativa – sigue exactamente el recorrido original. Kit de freno compuesto de un conjunto inferior de montaje directo para usar con manguitos superiores de longitud alternativa Color y trenzado a juego con todos los cables de control y manguitos de freno MAGNUM – Cubierta exterior transparente que ofrece una excelente protección contra los arañazos y no se amarillea Manguitos de freno con tubo interior de PTFE, fibra de aramida DuPont™ Kevlar®, trenzado Signature Magnum y cubierta exterior de PVC para limitar la expansión Kits de manguitos de freno superiores, inferiores, centrales y adaptadores vendidos por separado para un ajuste perfecto Ensamblado en Estados Unidos Los modelos Dyna y Sportster de disco simple requieren dos kits: uno superior y uno inferior Los modelos Softail utilizan 3 kits (excepto doble disco '18+), siendo el kit inferior opcional. Los kits superiores son necesarios para las modificaciones del manillar; ya sea con un adaptador de manguito de freno superior, o para los Softail '11–'17, el kit ABS Lower Brake Line opcional que incluye el adaptador. Adaptador para modelos Softail que permite conectar el manguito de freno superior del controlador ABS ('11 - '17) o el manguito inferior ('18+) al cilindro maestro Al reemplazar el conjunto de manguito de freno inferior original en Softails de doble disco '18+, no se necesita ningún adaptador. Con racores AN-3, el manguito superior se conecta directamente al conjunto inferior Magnum Los modelos Touring de doble disco requieren tres kits: uno superior, uno inferior y uno intermedio Los modelos trike utilizan dos kits: uno superior y uno intermedio. No hay kit inferior disponible. Se requiere una línea media y superior Designer para todos los modelos Touring y Trike con ABS. La línea media se conecta a la línea superior en el carenado o el bloque óptico y asegura la conexión entre el cilindro maestro y el módulo ABS. Kit inferior opcional. Para aplicaciones no originales, medir la longitud del manguito de freno superior y el ángulo del banjo para garantizar la compatibilidad. Las motocicletas Harley-Davidson equipadas con ABS requieren kits de manguitos de freno específicos ABS. El uso de otros kits puede comprometer el funcionamiento del ABS. Los kits Magnum Shielding adaptados llevan la mención « ABS » directamente en el manguito. La longitud del manguito superior para Softail, Dyna y Sportster '14+ se determina utilizando el manguito de freno original como referencia. Doble la cubierta de goma y mida desde el punto donde el manguito flexible entra en la abrazadera prensada. Siga el recorrido hasta el cilindro maestro. '18+ Softail – Reemplazo de la línea superior al reutilizar la línea de freno inferior original (se requiere adaptador). Las longitudes se determinan utilizando la línea del cilindro maestro original como referencia. Mida del colector de la línea de freno inferior donde la línea superior se fija hasta el cilindro maestro. Reste 1,5” para el adaptador y redondee al número superior para determinar la longitud de la línea superior. Reemplazo de las líneas superior e inferior para Softail Single Disc '18+ requiere un adaptador (3 kits). No se requiere ningún adaptador al reemplazar los dos manguitos de freno Dual Disc Softail '18+ (2 kits). El manguito superior se conecta directamente al manguito inferior Magnum Designer. Siga la instrucción anterior sin restar 1,5” para el adaptador. La longitud medida redondeada será correcta. La longitud de la línea superior para los modelos Touring y Trike se mide utilizando la línea media de 49" como referencia para determinar la longitud adicional necesaria desde el controlador ABS al cilindro maestro. Esta medida será su longitud de línea superior.