Rückspiegel Replay F1 Durchmesser 8 umkehrbar weiß lange Stange

Hergestellt aus einem konischen, spannungsfreien Ovaldraht mit nitrierter Oberflächenwärmebehandlung, Oberflächenverbesserung durch Strahlen und Nano Peen™-Politur Verwendet eine viel kleinere und leichtere Gegenfeder, um das Ventilgewicht zu reduzieren und schnellere Drehzahlen sowie eine flüssigere Bewegung zu ermöglichen Konzipiert für die höchsten Anforderungen von Hochleistungsmotoren mit Nockenwellen mit schnellem Hub Ermöglicht die Verwendung von Nockenwellen mit bis zu 0,750" Hub; keine Anpassung der Ventildeckel erforderlich Extrem hohe Ermüdungsfestigkeit Auf der Rennstrecke getestet und am Prüfstand bewährt Das Kit enthält High-Load BeeHive® Ventilfedern, leichte, mikropolierte 10° Titan-Teller aus Ti-17-Legierung für längere Lebensdauer, wärmebehandelte, maschinell bearbeitete Chromoly-Federteller, Distanzscheiben, Ventilsprengringe und einen Satz hochwertiger Viton®-Dichtungen mit federbelastetem Abstreifsystem Hergestellt in den USA Sitzkraft/Einbauhöhe: 170 lb bei 1,935" (0,720" Hub) 185 lb bei 1,900" (0,685" Hub) 200 lb bei 1,845" (0,630" Hub) 208 lb bei 1,819" (0,604" Hub) 215 lb bei 1,800" (0,585" Hub) 217 lb bei 1,789" (0,574" Hub) 415 lb bei 1,215" offener Höhe Maximale Druckkraft bei 1,125" Die Ventilfedern müssen bei der korrekten Einbauhöhe installiert werden, entsprechend dem maximalen Hub und der Spezifikation der offenen Höhe. Das Feuling® BeeHive® Ventilfeder-Kit ist ein direkter Austausch ohne Bearbeitung oder Modifikation des Ventildeckels. Bis zu .574" Hub für Big Twin '84-'04 und XL '86-'03, bis zu .700" für Twin Cam '05-'17. Größere Nockenwellen erfordern das Nacharbeiten der Ventilführungen für den Dichtungsdurchgang.