Regler Gleichrichter DZE
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Regler/Gleichrichter mit MOSFET-Technologie
Ersatzteil in Originalqualität
Diese neue Technologie hat das Konzept der dreiphasigen Shunt-Regler erneuert. Seit vielen Jahren verwendeten diese Geräte siliziumgesteuerte Gleichrichter (SCR), um die überschüssige Energie des Generators zur Masse zu leiten, um die Batteriespannung konstant halten zu können.
Diese Lösung war allgemein akzeptiert und erwies sich für die kleinen und mittleren Generatoren von Verbrennungsmotoren als angemessen. Die neue, auf MOSFET-Transistoren basierende Reglertechnologie wird jedoch aufgrund ihrer besseren Leistung und vielen anderen interessanten Vorteilen gegenüber SCR immer beliebter.
Heutzutage steigt der Energiebedarf moderner Motorräder und ATVs aufgrund der Verwendung zusätzlicher elektronischer Module wie Einspritzsystem, hochleistungsfähige Beleuchtung, zahlreicher Zubehörteile usw. immer weiter an. Das bedeutet eine große Energiemenge, die vom Generator kommt und die der SCR-Shunt-Regler noch nicht regeln kann.
Der Hauptgrund ist der niedrige Wirkungsgrad, die internen Verluste des Reglers führen zu Überhitzung und vorzeitigem Ausfall, wenn Ströme über 35A durch den Regler fließen. Folglich hat die SCR-Technologie eine Grenze erreicht und wird daher nicht für große Fahrzeuge mit hohem Energieverbrauch empfohlen.
Um dieses zuvor erwähnte Problem zu lösen, war es notwendig, die Verluste im Stromkreis zu reduzieren. Wenn der SCR aktiv ist (Strom vom Generator zur Masse), gibt es einen starken Spannungsabfall in Durchlassrichtung (ca. 1,5V @ 35A), da er wie eine Leistungsdiode funktioniert. Wenn der Strom dann ansteigt, steigt parallel dazu die Verlustleistung (z.B. Wärme).
VERLUSTLEISTUNG DES GERÄTS (W) = DURCHLASSTROM (A) X SPANNUNGSABFALL (V)
Vorteile:
- HOHEFFIZIENTER DREIPHASIGER SHUNT-REGELER
- AUSGANGSLEISTUNG BIS ZU 50A
- EINE PRÄZISE ELEKTRONISCHE STEUERUNG DER BATTERIESPANNUNG VERMEIDET ZÜNDAUSFÄLLE
- GERINGERE ERWÄRMUNG FÜR LÄNGERE LEBENSDAUER
- STANDBY-MODUS MIT NIEDRIGEM STROMVERBRAUCH, WENN DAS FAHRZEUG NICHT GENUTZT WIRD
Im Gegensatz zu anderen Transistoren können MOSFET-Transistoren als spannungsgesteuerte Schalter verwendet werden, da ihre völlig andere Halbleiterarchitektur sie bei der Energieverwaltung effizienter macht.
Bei Verwendung verhalten sie sich wie ein Widerstand mit niedrigem Nennwert für hohe Ströme, der den gesamten überschüssigen Generatorstrom zur Masse leitet. Der Spannungsabfall ist daher sehr gering (weniger als +/-0,2V @ 35A) und die Verlustleistung wird erheblich reduziert. Dies wirkt sich direkt auf die Verringerung der Erwärmung des Geräts und die lange Lebensdauer des Reglers aus.
Aufgrund ihrer breiten Anwendung in der Consumer- und Industrie-Elektronik wurde die MOSFET-Technologie in den letzten Jahren kontinuierlich verbessert. Die Halbleiter-Integrationstechnik bietet eine höhere Belastbarkeit auf engstem Raum bei ausgezeichnetem Wirkungsgrad. Darüber hinaus ermöglichen sie eine schnellere Schaltung, eine größere Zuverlässigkeit und eine bessere Kontrolle bei hoher Belastung.
Die Leistung der Gleichrichterdioden ist ein weiterer wichtiger Faktor, wenn es um Verlustleistung geht. Da der gesamte Ausgangsstrom durch sie fließt, müssen sie sowohl große Robustheit und Stabilität als auch eine effektive Stromsteuerung bieten. Unsere MOSFET-Regler verwenden Gleichrichterdioden mit verbessertem Strom und sehr niedrigem Spannungsabfall, was dazu beiträgt, Überhitzung zu vermeiden und die oben genannten Anforderungen zu erfüllen.
Der interne CONTROLLER wurde vollständig überarbeitet, um den Anforderungen des MOSFET-Transistors gerecht zu werden. Die Batteriespannung wird ständig überwacht, um den Ausgangsstrom an die verschiedenen Verbrauchssituationen anzupassen. Die neue elektronische Steuerung vermeidet die Verwendung des Zündkabels, reduziert die Anzahl der Verbindungen und vereinfacht die Kabeltopologie. Sie verfügt außerdem über einen niedrigen Stromverbrauch im Standby-Modus, was zu einer sehr geringen Batterieentladung führt, wenn das Fahrzeug nicht genutzt wird.
Diese neue Technologie ermöglicht es daher, die Ausgangsleistung des Reglers auf bis zu 50A zu erhöhen und gleichzeitig eine ausgezeichnete Spannungsregelung zu haben. Zusätzliche Vorteile wie reduzierte Erwärmung, hoher Wirkungsgrad und fortschrittliche elektronische Steuerung machen diesen neuen Regler zur ersten Wahl für die Kontrolle des Batteriekreislaufs Ihres Fahrzeugs.
Informationen
| Marke | DZE |
| Kategorie | Composants electroniques |
Warum dieses Produkt wählen
Warum wählen
Regler Gleichrichter DZE
The Regler Gleichrichter DZE, by DZE, combines quality and reliability. Selected from our technical catalogue for its fitment and performance.
- Marke : DZE
- Technologie : MOSFET
Über die Marke
DZE
DZE s'est imposée auprès des passionnés de moto et de deux-roues. Chez Karraz Motors, DZE est particulièrement reconnu pour allumage (cdi/bobines), composants électroniques et démarreurs/alternateurs. Son catalogue s'étend également à demarrage et clignotants, pour un total de 95 références disponibles. Une sélection pensée pour la performance et la tranquillité d'esprit des motards.
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Profiqualität
Getestete und für intensiven Motorrad- und Zweirad-Einsatz freigegebene Teile.
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