Regulátor/usměrňovač s MOSFET technologií
Náhradní díl v originální kvalitě
Tato nová technologie obnovila koncept třífázových shunt regulátorů. Po mnoho let tato zařízení používala k řízení přebytečné energie z alternátoru k zemi křemíkem řízené usměrňovače (SCR), aby bylo možné udržovat napětí baterie na konstantní úrovni.
Toto řešení bylo obecně přijímáno a ukázalo se jako vyhovující pro malé a střední generátory spalovacích motorů. Nicméně, nová technologie regulátoru založená na MOSFET tranzistorech je stále populárnější díky svým lepším výkonům a mnoha dalším zajímavým výhodám oproti SCR.
V dnešní době se energetické potřeby moderních motocyklů a ATV stále zvyšují kvůli použití dalších elektronických modulů, jako je vstřikovací systém, vysoce výkonné osvětlení, mnoho příslušenství atd. To znamená velké množství energie pocházející z alternátoru a shunt regulátor SCR ji ještě není schopen regulovat.
Hlavním důvodem je nízká energetická účinnost, vnitřní ztráty regulátoru vedou k přehřívání a předčasnému poškození, když regulátorem procházejí proudy vyšší než 35A. V důsledku toho technologie SCR dosáhla limitu, a proto se nedoporučuje pro velká vozidla s vysokou spotřebou energie.
K vyřešení tohoto dříve zmíněného problému bylo nutné snížit ztráty v obvodu. Když je SCR aktivní (proud z generátoru do země), dochází k velkému úbytku napětí ve směru vpřed (přibližně 1,5V @ 35A), protože funguje jako výkonová dioda. Pokud se pak proud zvýší, paralelně se zvyšuje i rozptýlený výkon (např. teplo).
ROZPTÝLENÝ VÝKON ZAŘÍZENÍ (W) = PROUD VPŘED (A) X ÚBYTEK NAPĚTÍ (V)
Výhody :
- VYSOKOEFEKTIVNÍ TŘÍFÁZOVÝ SHUNT REGULÁTOR
- VÝSTUPNÍ VÝKON AŽ 50A
- PŘESNÁ ELEKTRONICKÁ KONTROLA NAPĚTÍ BATERIE ZABRAŇUJE VYNECHÁVÁNÍ ZAPALOVÁNÍ
- MENŠÍ ZAHŘÍVÁNÍ PRO DELŠÍ ŽIVOTNOST
- REŽIM NÍZKÉ SPOTŘEBY PŘI NEPOUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
Na rozdíl od jiných tranzistorů mohou být MOSFET tranzistory použity jako spínače řízené napětím, protože jejich zcela odlišná polovodičová architektura je činí efektivnějšími v řízení energie.
Při použití se chovají jako odpor s nízkou hodnotou pro vysoké proudy, který vede veškerý přebytečný proud z generátoru k zemi. Úbytek napětí je tedy velmi nízký (méně než +/-0,2V @ 35A) a rozptýlený výkon je výrazně snížen. To má přímý dopad na snížení zahřívání zařízení a dlouhou životnost regulátoru.
Díky své široké aplikaci v spotřební a průmyslové elektronice byla technologie MOSFET v posledních letech neustále vylepšována. Technika integrace polovodičů nabízí větší zatížitelnost v menším prostoru s vynikající účinností. Kromě toho umožňují rychlejší přepínání, větší spolehlivost a lepší kontrolu při vysokém zatížení.
Výkon usměrňovacích diod je dalším důležitým faktorem, pokud jde o rozptyl výkonu. Protože veškerý výstupní proud jimi prochází, musí nabízet jak vysokou robustnost a stabilitu, tak i účinnou kontrolu proudu. Naše MOSFET regulátory používají usměrňovací diody s vylepšeným proudem a velmi nízkým úbytkem napětí, což pomáhá předcházet přehřívání a splňovat výše uvedené požadavky.
INTERNÍ ŘADIČ byl kompletně přepracován, aby vyhovoval požadavkům MOSFET tranzistoru. Napětí baterie je nepřetržitě sledováno, aby se přizpůsobil výstupní proud různým spotřebním situacím. Nové elektronické řízení se vyhýbá použití zapalovacího kabelu, snižuje počet spojů a zjednodušuje topologii kabelů. Má také nízkou spotřebu energie v pohotovostním režimu, což vede k velmi nízkému vybíjení baterie, když není vozidlo používáno.
Tato nová technologie tedy umožňuje zvýšit výstupní výkon regulátoru až na 50A při zachování vynikající regulace napětí. Další výhody, jako je snížené zahřívání, vysoká účinnost a pokročilá elektronická kontrola, činí z tohoto nového regulátoru první volbu pro řízení obvodu baterie vašeho vozidla.