বুট টেক ৭ আলপিনেস্টার্স

টেক ৭ কে ব্যতিক্রমী অফ-রোড পারফরম্যান্স নিশ্চিত করার জন্য সম্পূর্ণরূপে পুনর্বিন্যাস করা হয়েছে কখনও আগের চেয়ে হালকা, আরামদায়ক এবং আরও সুরক্ষিত হওয়ার জন্য নকশাকৃত, মোটরসাইকেলে অসাধারণ অনুভূতি প্রদান করে টিপিইউ নীচের শেল যান্ত্রিক নির্বাচক এলাকায় উদ্ভাবনী নকশা সহ সামনের রোল সীমিত করতে এবং নিয়ন্ত্রণ সহজ করতে, ডেডিকেটেড বাম/ডান পা নকশা একটি ধাতব শ্যাঙ্ক এবং আঘাত এবং ঘর্ষণ থেকে আঙ্গুলের এলাকায় অতিরিক্ত সুরক্ষা দ্বারা শক্তিশালী বর্ধিত নমনীয়তা এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য দ্বৈত মধ্যম এবং পার্শ্বীয় পিভট সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত মোটরসাইকেলে অনুভূতি, সমর্থন এবং গ্রিপ উন্নত করার জন্য মধ্যম প্রাচীরে ডেডিকেটেড নকশা, বুটের সুরক্ষা এবং স্থায়িত্ব বৃদ্ধির পাশাপাশি প্রোফাইলযুক্ত টিপিইউ কাফ প্রোটেক্টর প্লেট আঘাতের বিরুদ্ধে কার্যকর সুরক্ষা প্রদান করে বুটের প্রধান নমন মধ্যম এবং পার্শ্বীয় গোড়ালির চারপাশে সমর্থিত একটি কমপ্যাক্ট পিভট সিস্টেম দ্বারা উচ্চতর চলনের স্বাধীনতা এবং আরামের জন্য সামনের নমন জোন বুটে প্রগতিশীল সমর্থনের জন্য উদ্ভাবনী শক-শোষক সন্নিবেশ সহ গোড়ালি এবং শিন প্লেটে অবস্থিত শক-শোষক প্যাডিং উন্নত প্রভাব শোষণের জন্য সর্বাধিক ঘূর্ণন এবং কার্যকারিতা প্রদানের সময় অত্যধিক ঘূর্ণন সীমিত করে এমন স্ট্র্যাপ হোল্ডার নকশা স্থায়িত্ব এবং সুরক্ষার জন্য অত্যন্ত টেকসই বাই-কম্পোনেন্ট ভালকানাইজড রাবার একক-ইউনিট আউটসোল প্রতিস্থাপনযোগ্য আউটসোল ৫২% টিপিইউ, ৩২% মাইক্রোফাইবার, ১০% রাবার, ৪% টিপিআর, ১% কাউহাইড লেদার এবং ১% স্যুডেড মাইক্রোফাইবার। লাইনিং/ইনসাইড: ৮৭% পলিয়েস্টার, ৮% স্যুডেড মাইক্রোফাইবার এবং ৫% সিন্থেটিক।