ব্রেক ডিস্ক ইবিসি স্কুটারের জন্য

অফ-রোড মোটরসাইকেলের জন্য ইবিসি ব্রেক ডিস্ক। তৈরি হয়েছে যুক্তরাজ্যে। উন্নয়নের লক্ষ্য হল মূল ডিস্কের তুলনায় ব্রেকিং কর্মক্ষমতা উন্নত করা। ইবিসি অফ-রোড মোটরসাইকেলের জন্য ব্রেক ডিস্কে তাপ-চিকিত্সা করা কার্বন স্টিল ব্যবহার করে, যা প্রাথমিকভাবে অফ-রোডে ব্যবহৃত হয়। এই ইস্পাত ঢালাই ইস্পাতের তুলনায় মরিচা প্রতিরোধে অনেক বেশি শক্তিশালী। উপরন্তু, পুরো পৃষ্ঠটি ৩ মাইক্রন পুরু জিঙ্কের একটি স্তর দ্বারা সুরক্ষিত, যা ব্রেক প্যাডের সংস্পর্শের অঞ্চলে ব্রেক করার সময়ই ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। শুধুমাত্র এই অঞ্চলেই দীর্ঘ সময় ব্যবহারের সময় অগভীর মরিচা তৈরি হতে পারে। ব্রেক ডিস্কগুলি একটি "বার্ড উইং" প্যাটার্নে ড্রিল করা হয়েছে যাতে যতটা সম্ভব কম গর্ত থাকে যখন ডিস্ককে বৃষ্টির জল এবং ব্রেক ধুলো থেকে পরিষ্কার করার কাজটি সর্বোত্তম করা হয়। যত কম গর্ত হবে, ভেজা পৃষ্ঠে ব্রেকিং কর্মক্ষমতা তত ভালো হবে এবং পরিধান তত কম হবে। - রিজিড ব্রেক ডিস্ক। - তাপ-চিকিত্সা করা কার্বন স্টিল দিয়ে তৈরি। - ব্রেকিং সারফেস একটি অপ্টিমাইজড হোল প্যাটার্ন সহ ড্রিল করা। - রেডিয়ালি গ্রাউন্ড। - ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য গ্যালভানাইজড। - ওইএম ডিজাইন। - ডিস্কের বেধ মূল অংশের তুলনায় পরিবর্তিত হতে পারে। অফ-রোড মোটরসাইকেলের জন্য ইবিসি ব্রেক ডিস্ক। তৈরি হয়েছে যুক্তরাজ্যে। উন্নয়নের লক্ষ্য হল মূল ডিস্কের তুলনায় ব্রেকিং কর্মক্ষমতা উন্নত করা। ইবিসি অফ-রোড মোটরসাইকেলের জন্য ব্রেক ডিস্কে তাপ-চিকিত্সা করা কার্বন স্টিল ব্যবহার করে, যা প্রাথমিকভাবে অফ-রোডে ব্যবহৃত হয়। এই ইস্পাত ঢালাই ইস্পাতের তুলনায় মরিচা প্রতিরোধে অনেক বেশি শক্তিশালী। উপরন্তু, পুরো পৃষ্ঠটি ৩ মাইক্রন পুরু জিঙ্কের একটি স্তর দ্বারা সুরক্ষিত, যা ব্রেক প্যাডের সংস্পর্শের অঞ্চলে ব্রেক করার সময়ই ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। শুধুমাত্র এই অঞ্চলেই দীর্ঘ সময় ব্যবহারের সময় অগভীর মরিচা তৈরি হতে পারে। ব্রেক ডিস্কগুলি একটি "বার্ড উইং" ডিজাইনে ড্রিল করা হয়েছে যাতে যতটা সম্ভব কম গর্ত ব্যবহার করা যায় যখন ভালো পরিধান প্রতিরোধের বজায় রাখা হয়।