طقم أنبوب فرامل أمامي مخصص لنظام إيه بي إس سلسلة ديزاينر طول بديل ماجنوم شيلدينج

مصنوع ببناء معزز متوافق مع متطلبات هارلي-ديفيدسون لأنابيب الفرامل الأصلية وذات الطول البديل – يتبع المسار الأصلي تمامًا. طقم فرامل مكون من مجموعة سفلية للتثبيت المباشر لاستخدامها مع أنابيب علوية ذات طول بديل اللون والضفر متطابقان مع جميع كابلات التحكم وأنابيب الفرامل ماجنوم – غلاف خارجي شفاف يوفر حماية ممتازة من الخدش ولا يصفّر أنابيب فرامل مع أنبوب داخلي من بي تي إف إي، ألياف أراميد دوبونت™ كفلار®، ضفر سيجنيشر ماجنوم وغلاف خارجي من بي في سي للحد من التمدد أطقم أنابيب فرامل علوية وسفلية ووسطى ومحولات تباع بشكل منفصل لملاءمة مثالية مجمعة في الولايات المتحدة موديلات داينا وسبورتستر ذات القرص المفرد تتطلب طقمين: علوي وسفلي موديلات سوفتيل تستخدم 3 أطقم (باستثناء ذوات القرص المزدوج '18+)، الطقم السفلي اختياري. الأطقم العلوية ضرورية لتعديلات المقود؛ إما باستخدام محول أنبوب فرامل علوي، أو لسوفتيل '11–'17، الطقم الاختياري لأنبوب الفرامل السفلي إيه بي إس يتضمن المحول. محول لموديلات سوفتيل يربط أنبوب الفرامل العلوي لوحدة التحكم إيه بي إس ('11 - '17) أو الأنبوب السفلي ('18+) بأسطوانة الماستر عند استبدال مجموعة أنبوب الفرامل السفلية الأصلية على سوفتيل ذوات القرص المزدوج '18+، لا حاجة لمحول. مع وصلات إيه إن-3، يتصل الأنبوب العلوي مباشرة بمجموعة ماجنوم السفلية موديلات تورينج ذات القرص المزدوج تتطلب ثلاثة أطقم: علوي وسفلي ووسطى موديلات الترايْك تستخدم طقمين: علوي ووسطى. لا يتوفر طقم سفلي. مطلوب خط وسط وعلوي من سلسلة ديزاينر لجميع موديلات تورينج والترايْك مع إيه بي إس. يربط الخط الوسطي الخط العلوي في الهيكل أو حجرة المصباح ويوصل بين أسطوانة الماستر ووحدة إيه بي إس. الطقم السفلي اختياري. للتطبيقات غير الأصلية، قم بقياس طول أنبوب الفرامل العلوي وزاوية البانجو لضمان التوافق. الدراجات النارية هارلي-ديفيدسون المزودة بنظام إيه بي إس تتطلب أطقم أنابيب فرامل مخصصة لإيه بي إس. استخدام أطقم أخرى قد يعرض عمل إيه بي إس للخطر. أطقم ماجنوم شيلدينج المناسبة تحمل علامة «إيه بي إس» مباشرة على الأنبوب. يتم تحديد طول الأنبوب العلوي لسوفتيل وداينا وسبورتستر '14+ باستخدام أنبوب الفرامل الأصلي كمرجع. اثنِ الغلاف المطاطي واقس من النقطة التي يدخل فيها الأنبوب المرن في الحلقة المكبوسة. اتبع المسار حتى أسطوانة الماستر. سوفتيل '18+ – استبدال الخط العلوي عند إعادة استخدام خط الفرامل السفلي الأصلي (مطلوب محول). يتم تحديد الأطوال باستخدام خط أسطوانة الماستر الأصلي كمرجع. قس من مجمع خط الفرامل السفلي حيث يثبت الخط العلوي حتى أسطوانة الماستر. اطرح 1.5 بوصة للمحول وقرب إلى الرقم الأعلى لتحديد طول الخط العلوي. استبدال الخطين العلوي والسفلي لسوفتيل ذوات القرص المفرد '18+ يتطلب محول (3 أطقم). لا حاجة لمحول عند استبدال أنبوبي الفرامل لسوفتيل ذوات القرص المزدوج '18+ (طقمين). يتصل الأنبوب العلوي مباشرة بأنبوب ماجنوم ديزاينر السفلي. اتبع التعليمات أعلاه دون طرح 1.5 بوصة للمحول. الطول المقاس بعد التقريب سيكون صحيحًا. يتم قياس طول الخط العلوي لموديلات تورينج والترايْك باستخدام الخط الوسطي 49 بوصة كمرجع لتحديد الطول الإضافي المطلوب من وحدة التحكم إيه بي إس إلى أسطوانة الماستر. هذا القياس سيكون طول خطك العلوي.